車珠子,向來都是收藏圈中一個永恒而火熱的話題,手串作為最通用的飾品之一,珠子必不可少。車珠子,到底是虧還是賺?車珠子是物盡其用,還是暴殄天物?……相信每個人心中都有自己的答案。


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是車珠子?

有人用木頭車成珠子做成手串,賣了個好價錢。這本來一個當年很火的新聞,就是當時這塊木頭用的是非常名貴的木材,在網(wǎng)絡上引起了軒然大波,此后,車珠子就成了一個熱詞,用名貴的原材打磨成圓珠質,這個過程便叫車珠子!

到后來,見到什么都能車,南紅菩提子,海黃金絲楠,和田玉籽料……尤其是那種比較貴的東西,都可以來半認真半調侃地說一句:車珠子去!


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和田玉珠子,都是很便宜的?

有人說,玉石珠子,不都挺便宜的嗎,古玩城玉石城這些,最便宜的就是珠子了吧,翡翠珠子瑪瑙珠子和田玉珠子,各式各樣的都有,十塊錢一大把。


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這么一說來確實,就拿和田玉來說吧,許多用來車珠子的料,都是邊角料,廢料,這叫物盡其用。比如說一塊料子做完鐲子牌子后,往往留下一些比較細碎,不能再做其他小件的料子了,這時候車珠子充分利用起來就很合適。或者是切廢了的料子,它里面瑕疵太多了,實在不知道怎么做活,那干脆車珠子算了。另外,碎掉斷掉的鐲子等物件,已經(jīng)不好補救了,就退而求其次車珠子,也是一種辦法。


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籽料車珠子,土豪專用?

但是我們發(fā)現(xiàn),真正的籽料珠子很貴,它就是很少。

首先,我們市場上根本沒有真正“適合車珠子的”籽料!本來好料就少,拿到一塊不錯的料子,如果想要做點東西,那手鐲,牌子,其他把件什么的肯定是優(yōu)先選擇,市場里有手鐲料,有牌料,卻壓根沒有什么“珠子料”。而且,車珠子可謂是最費料子的加工過程了,做一顆珠子,差不多要浪費一半料子。


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而且呢,和田玉圈內有個不成文的規(guī)定,但凡是籽料作品,就得留皮。而籽料車珠子,它很難保證每顆珠子上都保留有毛孔皮色,沒毛孔的話,給別人展示,別人怎么相信你這都是籽料呢?所以說的不好聽點,但凡是正常的惜料的人,是很少第一時間會想到車珠子的。


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個人喜好罷了!

車珠子,也并非那么神秘,有用廢料車珠子的,也有用籽料車珠子的,十塊錢一把抓的珠子很多,但是顆顆留皮的籽料珠子也有。這就像是和田玉市場一樣,普料一大把,好料頂級料卻少之又少。


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而所謂一言不合車珠子,那大概是江湖上流傳下來的調侃罷了,精品籽料車珠子,并不是人人都能車得起。普通商家應該很少敢用籽料車珠子,畢竟現(xiàn)在很多人只認皮子,不帶皮的東西,就是珠子或者其他東西,都不太好出手,價格都得壓一壓才行。敢這樣玩的,那都是真的大佬,不管有沒有皮,別人信不信你這是籽料,反正都是我自己的料子,我愛怎么玩就怎么玩,你懷疑,是你自己不識貨,這就是有錢人的底氣,也是好料的底氣。

總之,不管是車珠子也好,保險點做手鐲牌子也好,都是個人選擇,怎么玩,只要能從中獲得樂趣就好。